Une mention « Top Safety Pick+ » pour les Volkswagen Golf et Jetta 2016

L’Insurance Institute for Highway Safety, ou IIHS, vient d’accorder leur plus haute marque de reconnaissance aux modèles compacts du constructeur allemand, maintenant qu’ils sont équipés en option d’un avertissement précollision frontal et d’un freinage d’urgence autonome.

Pour recevoir le symbole « plus », une voiture doit avoir préalablement obtenu un score « bon » dans les tests de collision en chevauchement modéré à l’avant, de collision latérale, de solidité du toit et des appuie-têtes ainsi que d’un score « acceptable » ou mieux dans le test de chevauchement léger à l’avant. Par la suite, elle doit obtenir une mention « avancée » ou « supérieure » pour les performances des systèmes de prévention de collision frontale.

Les aides électroniques à la conduite sécuritaire qui ont été ajoutées parmi les changements apportés aux modèles Volkswagen 2016 sont également disponibles dans la Volkswagen Golf 2016, la Golf Sportwagon, la Golf GTI ainsi que la Volkswagen Jetta 2016. Outre les deux systèmes mentionnés plus tôt, les voitures peuvent désormais être équipées d’un régulateur de vitesse adaptatif, d’un avertissement de sortie de voie, d’un moniteur d’angles morts avec avertissement de trafic transversal, d’un sonar de stationnement et d’une assistance de direction au stationnement.

Dans le segment des petites voitures, la Golf et la Jetta joint les rangs de la Subaru Impreza et du XV Crosstrek, de la Lexus CT 200h, de la Mazda3 et de la Toyota Prius, tous primés de la mention « Top Safety Pick+ ».

Source: guideautoweb.com

Les ingénieurs de Volkswagen disent au revoir aux modèles 2015

Volkswagen souligne son événement Volksfest annuel avec une campagne qui montre les concessionnaires Volkswagen se départissant de leurs stocks de 2015.

Pour capter l’intérêt d’acheteurs potentiels, puis les encourager à choisir Volkswagen, DDB Canada Montréal a lancé une campagne centrée sur une publicité nommée Au revoir à tous les modèles 2015. Filmée au Volkslab, elle met en scène les ingénieurs de Volkswagen qui saluent pour une dernière fois leurs modèles 2015 adorés, tout en rappelant les caractéristiques clés de la Golf, de la Jetta, de la Passat et du Tiguan.

«Dire au revoir à ceux qu’on aime n’est jamais facile. Et comme les modèles 2015 de Volkswagen sont exceptionnels, c’est encore plus difficile», explique Étienne Bastien, vice-président et directeur de la création de DDB Canada Montréal.

L'exécution de 30 secondes, diffusée à la télévision et en format pré-roll, est soutenue par une offensive déclinée sur le web, à la radio, dans les médias imprimés et chez les concessionnaires.

L'opération se poursuivra pendant tout l’événement Volksfest, jusqu’au 2 novembre prochain.

Source: infopresse.com

Un champion de ski défie une Volkswagen sur les pentes

Volkswagen et Red Bull ont l'art et la manière de créer l'évènement et d'offrir des images aussi impressionnantes que magnifiques. Ainsi, après Sébastien Ogier qui avait offert au footballeur brésilien Neymar et au champion d'échecs Magnus Carlsen un petit tour à émotions fortes garanties à bord de la Polo R WRC, Andreas Mikkelsen a pris le relais en compagnie d'Aksel Lund Svindal. Sauf que cette fois, avant de jouer les copilotes VIP, le skieur norvégien a défié son compatriote lors d'une descente en plein cœur des fjords norvégiens, sur la route de Lyseveien. Soit une piste naturelle de 29 kilomètres, agrémentée de 27 épingles, l'un la dévalant au volant, l'autre sur ses skis en hors-piste. Avec comme clou du spectacle le moment où Svindal bondit au-dessus de la Polo. «Pour réussir cette figure», a expliqué le triple médaillé olympique, «il fallait planifier le saut dans le bon timing, en fonction de ma vitesse sur les skis.»

 

Source: sport24.lefigaro.fr

Futur Volkswagen Tiguan : comme ça ?

La firme de Wolfsburg présentera un nouveau SUV lors du prochain salon de Francfort. Le Volkswagen Tiguan bénéficiera pour la première fois de versions cinq et sept places.

Un graphiste italien a imaginé à quoi ressemblera le design du remplaçant du Volkswagen Tiguan. Pour réaliser ce rendu virtuel, le spécialiste de la retouche s'est basé sur les concepts CrossBlue et Cross Coupe GTE dévoilés par l'Allemand à l'occasion de différents événements en 2013.

En série, le Tiguan se démarquera certainement un peu plus des 4x4 sus-cités. Les derniers prototypes immortalisés sur la route cachaient avec du camouflage un dessin sculpté et des lignes plus agressives que la génération actuelle. Le dernier cri du modèle reprendra pour ses projecteurs, sa calandre et son éclairage arrière l'identité visuelle de la grande berline Volkswagen Passat. Le Tiguan sera proposé -et c'est inédit- en déclinaison sept places aux côtés d'une version cinq places classique. La troisième rangée de sièges sera cependant réservée à l'Amérique et à d'autres marchés spécifiques. Sa fabrication se déroulera au Mexique.

Le Volkswagen Tiguan déboulera sous le feu des projecteurs mi-septembre à l'ouverture des portes du salon de Francfort avec sous son capot des blocs turbocompressés essence et diesels de plusieurs puissances. La cavalerie ira au sol de série via les roues avant. Le client pourra signer en option pour une transmission intégrale 4MOTION.

Source: caradisiac.com

Volkswagen devient le premier constructeur mondial devant Toyota

Volkswagen a supplanté Toyota comme premier constructeur automobile mondial pour ce qui est des ventes sur les six premiers mois de 2015, atteignant ainsi un objectif fixé pour le long terme avec trois années d'avance.

Le groupe japonais a dit mardi que ses ventes mondiales avaient reculé de 1,5 %, à 5,02 millions de véhicules, sur le premier semestre de l'année calendaire 2015, sous le coup d'un ralentissement dans les marchés émergents et d'une augmentation de la fiscalité sur les mini-véhicules au Japon.

Le 17 juillet, Volkswagen, qui, outre la marque éponyme, comprend entre autres Audi et Porsche, avait fait état d'un recul de 0,5 % de ses livraisons mondiales sur la même période, à 5,04 millions d'unités.

Sous la houlette du président du directoire Martin Winterkorn, en poste depuis huit ans, Volkswagen s'est lancé dans une course à la taille, avec notamment une forte hausse des ventes en Chine.

Sur cette période, les livraisons de Volkswagen ont plus que doublé pour atteindre plus de 10 millions d'unités en 2014, et le bénéfice net a presque triplé à 12,7 milliards d'euros.

« Volkswagen devient le numéro un mondial pour les ventes en des temps difficiles, avec un recul de la plupart des grands marchés automobiles mondiaux », a relevé Stefan Bratzel, directeur général du cabinet d'études Center of Automotive Management.

« Le groupe devra résister au ralentissement en cours en Chine s'il veut conserver sa couronne. »

Toyota a dit anticiper pour l'exercice fiscal 2015-2016, clos le 31 mars, des ventes mondiales de 8,9 millions de voitures, contre 8,97 millions en 2014-2015.

Le groupe publiera mardi prochain ses résultats du premier trimestre 2015-2016.

Volskwagen, qui annoncera ses comptes trimestriels mercredi, s'est fixé pour objectif d'une progression « modérée » de ses livraisons 2015 après le record de 10,1 millions d'unités de 2014.

Vers 9 h 50 (UTC), le titre Volkswagen avançait de 1,83 % à 189,6 €, alors que l'indice regroupant les valeurs automobiles européennes prenait 1,01 %.

Source: ici.radio-canada.ca

Volkswagen : Deux nouveaux VUS!

C’est lors d’une entrevue accordée à des journalistes automobiles de l’Australie que le directeur général du constructeur allemand Volkswagen aurait laissé échapper quelques informations en ce qui concerne le venu de non pas 1, mais bien de 2 nouveaux VUS sur le marché. Toutefois, on ne sait toujours pas si ces deux VUS seront destinés au marché Nord-Américain.

Le premier véhicule utilitaire sport dont il est question sera plus petit que l’actuel Tiguan, ce qui veut dire qu’il s’apparentera beaucoup au Taigun présenté lors du Salon de l’automobile de São Paulo en 2012. Il s’agirait donc d’un petit VUS sous-compacte qui viendrait rivaliser directement avec le Jeep Renegade, la Fiat 500X et le Nissan Juke. Cette catégorie de VUS ne cesse de gagner en popularité avec les années et on comprend vite pourquoi lorsqu’on en observe la fiche technique. Non seulement il offre une capacité de chargement intéressante et leur consommation est largement inférieure à la moyenne. Sans compter qu’ils sont généralement plutôt jolis.

VW Taigun

Le constructeur allemand n’a que très peu révélé d’information sur la venue prochaine de ses deux nouveaux VUS et nous présumons ici que l’un deux sera un VUS sous-compact. Si c’est le cas, il y a de fortes chances pour qu’il bénéficie de la même gamme de motorisations que la Golf comme c’est le cas pour de nombreux modèles dans la gamme Volkswagen.

CrossBlue Coupe

Ce concept st le plus susceptible de se retrouver en production selon la croyance populaire. Il s’agit d’un VUS haut de gamme dont les dimensions en font un véhicule qui se situerait tout juste entre le Tiguan et le Touareg. Ce que Volkswagen vise avec le Crossblue Coupe, c’est d’offrir à ses consommateurs on véhicule à la fois fonctionnel et très luxueux. Et comme c’est le cas pour la majorité des véhicules utilitaire sport chez le constructeur allemand, le prix qui s’en suivra risque d’être largement plus élevé que la moyenne.

De la fiction

Faire une annonce, c’est une chose, mais s’échapper lors d’une entrevue s’en est une autre. C’est ce qui laisse croire qu’il se passera encore bien des lunes avant qu’on puisse voir ne serait-ce que l’un de ces deux nouveaux VUS faire son entrée sur le marché. Et encore faut-il qu’il soit question de l’Amérique du Nord sur la liste des marchés qui seront conquis par ces nouveaux VUS puisqu’on passe souvent bien après l’Europe et l’Asie lorsqu’il est question de Volkswagen.

Source: autokmh.com

LA GOLF DE VOLKSWAGEN PASSE EN MODE TCR

Volkswagen Motorsport travaille en ce moment au développement d’une Golf conçue pour les circuits de courses. Le véhicule serait fabriqué selon les standards de Touringcar Racer International Series (TCR), une série de course automobile qui se déroule principalement en Europe. Deux voitures du constructeur allemand ont récemment été inscrites au championnat TCR 2015 qui est déjà en cours. Volkswagen a indiqué qu’elle souhaitait ainsi accélérer la recherche et le développement de sa voiture en vue de joindre dès le début le championnat de la saison 2016.

Inspirée de la GTI Supersport Vision Gran Turismo

Cette Golf modifiée pour les circuits fermés est entre autres équipée de roues sport en alliage d’aluminium de 18 pouces, d’un châssis de 40 centimètres plus large que celui de la Golf de série, ainsi que d’un aileron arrière en fibre de carbone qui donne un look très agressif à la voiture. Parmi les autres éléments modifiés pour cette version hautes performances de la Golf, un parechoc avant muni d’entrées d’air pour le refroidissement des freins. L’intérieur de la Golf a bien entendu complètement été modifié, alors qu’un siège de course avec harnais, ainsi qu’une cage de protection pour le conducteur.

L’esthétisme général de la voiture est non sans rappeler celui de la GTI Supersport Vision Gran Turismo, un véhicule créé par les designers de Volkswagen pour le jeu vidéo Gran Turismo.

Moteur de course !

Évidemment, impossible de parler d’une voiture de course sans parler de sa motorisation. Volkswagen a pourvu cette Golf TCR d’un moteur turbo à 4 cylindres de 2,0 litres provenant du modèle haut de gamme de la Golf R. Cette version modifiée pour la course automobile génère une puissance de 330 ch. ainsi qu’un couple de 302 lb-pi. La voiture est aussi dotée d’une transmission manuelle à 6 rapports avec leviers de changement de vitesse à l’arrière du volant.

Prix et disponibilité

Volkswagen n’a pas indiqué à combien s’élevait le cout d’achat de cette Golf TCR. L’on peut facilement s’imaginer que celui-ci doit se situer dans les six chiffres. La prochaine course de la série TCR se déroulera à Singapour le 20 septembre prochain, en même temps que la présentation du Grand Prix de Formule 1.

Source: autonet.ca