Le soleil se couche pour la Volkswagen Eos

Si je vous demandais de me nommer une décapotable allemande de luxe à toit dur, vous me répondriez probablement la BMW Série 4 ou peut-être la Porsche 911 Targa, si vous connaissez les bolides de Stuttgart. Cependant, une voiture en particulier semble être passée sous le radar ces dernières années : la Volkswagen Eos, descendante directe de la Volkswagen Golf cabriolet d’antan. Si nos sources sont correctes, il semblerait bien que la petite décapotable en soit à ses derniers tours de roue.

La voiture ne manquait pourtant pas d’arguments pour plaire; basée sur la plate-forme de la VW Golf, elle offre une conduite nerveuse, une architecture prouvée, un toit rigide rétractable et une belle sélection de technologies, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur.

Cependant, le marché des décapotables n’est plus ce qu’il était; dans les neuf (!) années où l’Eos a été vendue sur notre marché sans grands changements, les ventes ont lentement périclité. Si 1 013 unités ont trouvé preneur en 2007, seulement 459 se sont vendues en 2014. La décision d’abandonner le modèle n’est donc pas illogique, d’autant plus qu’un successeur n’est pas prévu. Le fait que ce modèle débutait à plus de 40 000 $ (pour ce qui est essentiellement une Golf) n’a certainement pas aidé les ventes.

Si vous étiez en train de magasiner une décapotable pour le printemps, prenez le temps d’aller faire un tour chez votre concessionnaire VW : l’Eos Wolfsburg a beau afficher un PDSF de 42 990 $, le directeur des ventes ne sera probablement que trop heureux de vous négocier un prix plus amiable pour faire sortir l’Eos de son inventaire…

Source: guideautoweb.com

Volkswagen: l'Eos ne reviendra pas après 2015

L'Eos a toujours fait bande à part chez les cabriolets. Son toit rigide intégrant un toit ouvrant vitré lui confère une polyvalence indéniable et son quatre-cylindres turbo agrémente le tout de belle façon. Malgré ses qualités, elle n'a pas gagné énormément de coeurs ces dernières années, un phénomène probablement attribuable à son prix de départ assez élevé. Volkswagen a finalement décidé de jeter l'éponge.

L'antenne canadienne du constructeur allemand nous a confirmé que l'Eos disparaîtra de notre marché après l'année-modèle 2015. Le cabriolet était commercialisé au Canada depuis 2006 et n'a passé le seuil des 1000 unités vendues annuellement qu'à deux reprises durant sa courte carrière au pays.

Pour souligner son dernier tour de piste, Volkswagen la proposera en une seul livrée baptisée «Wolfsburg Edition». Cette version unique possédera l'équipement de l'actuelle livrée Highline, mais à 4400$ de moins, soit un prix de départ de 42 990$. La chaîne audio hébergeant un GPS est la seule option possible.

Cette Eos terminera sa carrière animée par le quatre-cylindres turbocompressé de 2 L délivrant 200 ch et 207 lb-pi de couple. Une boîte manuelle robotisée à double embrayage à six rapports est la seule transmission disponible.

Cette décision relance évidemment certaines rumeurs concernant l'arrivée en Amérique du Nord de la Golf cabriolet à toit souple vendue sur le marché européen.

Source: auto.lapresse.ca