Renouveau des fourgonnettes - et si Volkswagen s’en mêlait

La Kia Sedona 2015 arrive dans un marché nord-américain de la fourgonnette appelé à disparaître. Pourtant, Kia n’hésite pas à renouveler d’un parechoc à l’autre sa grande fourgonnette. Et si Volkswagen s’en mêlait?

Peut-être avez-vous déjà vu rouler sur les routes du Québec la Routan, une Dodge Grand Caravan à peine déguisée pour les besoins du constructeur allemand pour le marché nord-américain. Elle est disparue et personne ne s’en est aperçu! Je suggère plutôt la Touran (il ne s’agit que d’inverser deux lettres), une fourgonnette distribuée en Europe et un peu partout sur le globe. Cette fourgonnette pourrait peut-être brouiller les cartes.

Cette nouvelle génération de la Touran fera son apparition au mois de septembre en Europe. Elle est basée sur l’architecture MQB, la même qui est utilisée pour plusieurs nouveaux véhicules Volkswagen. Quatre moteurs peuvent être choisis allant d’un quatre cylindres de 1,2 litre turbo essence développant 110 chevaux jusqu’à un 2,0 litres turbodiesel de 150 chevaux. Trois des moteurs sont jumelés à une transmission manuelle à six rapports alors que le moteur essence de 1,4 litre turbo se lie à une boîte automatique DSG à sept vitesses. On voit tout de suite que les transmissions manuelles sont privilégiées en Europe, même dans une fourgonnette.

La Volkswagen Touran européenne offre un habitacle apparemment confortable. Un écran tactile de huit pouces se retrouve en équipement de série dans tous les modèles. Sur les modèles plus équipés, VW propose le système «App Connect» de même que Mirror Link qui permettent d’utiliser les applications Apple ou Android Carplay. Plusieurs aides à la conduite sont installées en option, comme le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistant de maintien de la voie et un dispositif d’aide contre le louvoiement d’une remorque.

L’habitacle est facilement modulable grâce à des sièges de deuxième rangée qui donnent un plancher plat lorsqu’ils sont rabattus. Quant à la troisième rangée, en option, elle peut être repliée dans le sol. On recense dans la Volkswagen Touran 47 compartiments de rangement.

À n’en point douter, la Volkswagen Touran pourrait faire des heureux en Amérique.

Source: autoexpert.ca

Genève 2015 live : Volkswagen Touran

Comme de coutume, pléthore d’autos exposées sur le stand VW du salon de Genève. Il y en a pour tous les goûts, tous les styles et sous différentes silhouettes. Comme celle d’un monospace renouvelé.

Et de trois. Troisième génération du monospace compact Touran dont le renouvellement se fait sans excès. Ce n’est pas le genre.

Sur le plan mécanique, la gamme des motorisations s’articule autour de six moteurs dont la consommation peut atteindre jusqu’à 19 % en moins par rapport au modèle remplacé.

Freinage anti-multi collision de série, régulateur de vitesse adaptatif ACC, système Front Assist avec freinage d’urgence en ville, assistant de conduite en embouteillage et assistant de manœuvre pour remorque Trailer Assist sont autant des quelques systèmes d’aides à la conduite.

Monospace familial, le nouveau Touran promet un volume de coffre pouvant atteindre jusqu’à 1980 l (743 l a minima). La troisième génération du monospace Touran est à apprécier en photos ci-dessous. Le sujet de présentation.

Source: leblogauto.com

Spyshots: Volkswagen Touran

Déjà plus de dix ans de carrière pour le Touran. L’heure de la relève a donc largement sonné et la nouvelle génération arrivera en 2015. Une nouvelle génération plus ambitieuse, qui devrait également signaler la fin de vie du Sharan.

Lancé en 2003, le Volkswagen Touran a retardé son remplacement et s’est contenté d’une révision stylistique en 2010. La seconde génération arrivera donc en 2015, sur la base de la plateforme MQB. Un renouvellement qui sera le bienvenu donc vu l’âge du véhicule, et qui complètera la Golf Sportsvan : Sportsvan à 5 places, Touran à 7 places.

Mais le nouveau Touran aura une vocation supplémentaire : supplanter le Sharan, dont les ventes décevants annoncent une fin sans remplacement direct à l’horizon 2016.

Source: leblogauto.com

Salon de Genève 2014 : toutes les nouveautés

L’édition 2014 du salon de Genève ouvrira ses portes du 6 au 16 mars prochains. Rendez-vous incontournable de l’automobile en Europe, il sera comme à chaque fois le théâtre de nombreuses présentations de nouveaux modèles ou concepts. Découvrez dès à présent toutes les nouveautés qui devraient y être présentes dans la liste ci-dessous, qui sera complétée et mise à jour régulièrement d’ici le début du salon de Genève.

VOLKSWAGEN TIGUAN : Après plus de six ans de carrière, le crossover compact de la firme allemande pourrait laisser sa place à un tout nouveau modèle. Afin de se mettre au niveau d’une concurrence devenue très nombreuse et agressive, il adoptera les grandes nouveautés techniques du groupe, comme la plateforme MQB et les nouveaux moteurs TDI et TSI et devrait se rapprocher esthétiquement du concept Cross Blue Coupé de Shanghai 2013.

VOLKSWAGEN POLO RESTYLEE : la citadine de Wolfsburg, après bientôt cinq ans de carrière, a droit à son premier restylage, afin de garder la tête haute face aux concurrentes les plus récentes. Les modifications sont toutefois très légères sur le plan du design tandis que la gamme de moteurs est largement revue avec de nouveaux trois cylindres essence et diesel.

VOLKSWAGEN GOLF GTE : proche cousine de l’Audi A3 e-tron, cette compacte allie sport et écologie grâce à une motorisation hybride rechargeable de 204 ch pour 1,5 l/100 km.

VOLKSWAGEN TOURAN : Le monospace compact, affichant déjà 10 ans de carrière, devrait être remplacé par un tout nouveau modèle au printemps. Si l’esthétique ne devrait guère surprendre, l’adoption de la plateforme MQB permettra un gain de poids conséquent et l’adoption des motorisations les plus évoluées.

Voyez toutes les nouveautés ici