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2 février 2015

Volkswagen Golf GTD Variant : le parfait bolide familial

Si j’avais à dresser la liste de caractéristiques que la voiture familiale idéale devrait avoir, « frugalité et autonomie » seraient placées aussi haut que « plaisir de conduite et boîte manuelle », sans oublier « capacité de chargement » et « fiabilité ».

La bonne nouvelle, c’est que Volkswagen offre un véhicule qui a toutes ces caractéristiques : la Golf GTD Variant. La mauvaise nouvelle, c’est que ce modèle n’est pas vendu en Amérique.

La GTD Variant est un amalgame de tout ce qu’on apprécie chez Volkswagen : en partant sur la plate-forme de la spacieuse familiale (soit dit en passant, ce qu’on appelle communément une Golf Sportswagen est connu sous le nom de Variant en Europe), les ingénieurs de Wolfsburg ont choisi d’utiliser le moteur 2 litres turbodiesel pour propulser la voiture. Avec l’ajout de quelques pièces de performance, ce moulin développe maintenant 184 chevaux et un couple de 280 livres-pied dès 1 750 tours/minute. Ceci permet à la voiture de passer de 0 à 100 en 7,9 secondes. De plus, la familiale ne consommera que 4,4 litres par tranche de 100 km sur l’autoroute. Pour donner à la GTD des prétentions sportives, les suspensions et la direction de la Volkswagen GTi sont mises à contribution. Résultat : la Variant est plus basse de 15 mm, et affiche un style d’enfer grâce à ses roues de 18 pouces et ses pare-chocs sportifs.

Cette Volkswagen est déjà disponible en Allemagne à un prix de départ de 31 975 euros, soit environ 45 000 dollars. La facture peut sembler salée, mais puisqu’elle remplit à la fois le rôle de voiture pour la famille et de bolide sport, voyez-la plutôt comme deux voitures en une…

7 juillet 2013

Volkswagen Golf GTD : Prévu en 2015 au Canada

Volkswagen commercialisera sa Golf GTD aux États-Unis et au Canada à partir de 2015, en tant que modèle 2016. Il s’agira de la première voiture diesel axée sur la performance de la marque aux États-Unis et d’une variante à la Golf 7, qui arrive cet été.

Offerte en versions 2 ou 4 portes, la Golf GTD emprunte la suspension sport à la Golf GTI. Elle sera équipée d’un 4-cylindres 2,0 litres développant 184 chevaux et 280 lb-pi de couple, lui permettant d’atteindre 60 mph (96 km/h) en environ 7 secondes. Afin de réduire les émissions d’oxyde d’azote, la Golf GTD est munie d’un réservoir d’urée, qui devra être rempli à chaque vidange d’huile.

Andreas Valbuena, directeur des produits Golf chez Volkswagen, estime que la GTD sera offerte à un prix de départ avoisinant les 27 000 $ américains (environ 28 400 $ canadiens), et qu’elle représentera entre 5 à 10 % des ventes totales de Golf alimentées au diesel sur le marché américain.

VW Golf GTD


Source : www.autonews.com