Une Volkswagen Golf hybride ?

L'indémodable compacte de la firme de Wolfsburg, qui en est à sa septième génération depuis ses débuts, pourrait prochainement être déclinée dans une version hybride rechargeable. Cette information n'est pour l'instant pas confirmée par la marque, mais plusieurs éléments laissent à penser qu'elle repose sur de réels fondements.

Cette nouvelle déclinaison de la Golf reprendrait la mécanique de la version sportive GTI et se nommerait GTE, la dernière lettre signifiant électrique, comme le D de la GTD indique qu'il s'agit d'un diesel. Ce moteur hybride rechargeable, combinant un bloc thermique à une unité électrique d'appoint, pourrait être emprunté à la cousine Audi A3 Sportback e-tron qui arrivera quant à elle sur le marché au printemps.

Il s'agit plus précisément d'un moteur quatre cylindres 1,4 litre turbocompressé d'une puissance de 150 chevaux couplé à un bloc électrique de 108 chevaux et à une boîte six rapports à double embrayage. De quoi aller chercher les 100 km/h en sept à huit secondes et flirter avec les 220 km/h en pointe tout en proposant des rejets de CO2 et des consommations très faibles dans une utilisation plus calme. Désormais, il ne reste plus qu'à patienter pour en savoir plus sur cette Golf GTE.

Source: fr.autoblog.com

La Volkswagen Phaeton renait en Amérique du Nord

Le PDG de Volkswagen, Martin Winterkorn, à laisser entendre dans une entrevue avec la publication américaine Bloomberg qu'une nouvelle génération de la Volkswagen Phaeton sera offerte en Amérique du Nord d'ici quelques années. Le concept de la nouvelle Phaeton serait probablement dévoilé au prochain Salon Nord-Américain de l'Auto de Detroit. Selon d’autres sources ayant participé aux discussions sur la prochaine Phaeton, une version hybride pourrait également être offerte.

L'annonce du retour de la Phaeton s'inscrit dans la stratégie de Volkswagen d'augmenter le nombre de modèles offerts afin de rejoindre Toyota et General Motors au sommet du palmarès des ventes d’ici 2018. Volkswagen compte lancer sur le marché trois nouveaux modèles au cours des prochaines années afin de pallier le ralentissement des ventes de la Passat et de la Jetta.

Source : Autogo.ca

Vaste remaniement des modèles chez Volkswagen

VW entend proposer dans 90 % de ses voitures les moteurs les plus économiques et les moyens pris pour y arriver sont à la mesure des investissements de 5 milliards de dollars effectués à son usine à la fine pointe de Silao, au Mexique.

Liste des modifications pour l'année modèle 2014

• les Jetta SE et SEL seront équipées du 1,8 turbo de 170 ch, plus économique de 16 %
• tous les modèles Jetta disposeront d'une suspension arrière indépendante
• les services connectés Car-Net de VW sont introduits dans une large gamme de modèles
• amélioration de 17 % de l'économie de carburant pour la VW Beetle équipée du 1,8 turbo
• la Beetle R-Line remplace la version Turbo, avec de nouveaux parechocs et en option des jantes 19 po et des phares bixénon
• les garnitures intérieures de la Passat sont nouvelles et le 1,8 turbo remplace le 2,5 à partir du modèle SEL
• la version R-Line s'ajoute à la gamme Tiguan
• le Tiguan R-Line rejoint la gamme VW
• enfin, tous les modèles VW sont désormais compatibles avec le carburant essence E15.

Car-Net

Un mot sur Car-Net, le nouveau système d'infodivertissement de VW pour les véhicules de l'année modèle 2014. Disponible sur les modèles Beetle, CC, Eos, Jetta, Passat et Tiguan, Car-Net de VW offrira des fonctions de sécurité comme une notification d'impact, une assistance routière et une localisation de véhicule volé. Plus pratique, Car-Net assure les fonctions d'accès à distance, d'alertes de zone et de limite de vitesse, de diagnostic mécanique et, pour les véhicules équipés d'un système de navigation, un service de points d'intérêts amélioré. La plupart des fonctions peuvent être gérées à l'aide d'une application sur téléphone intelligent.

Source : Autonet

Volkswagen va offrir sa petite Polo en Amérique

Ce n’est pas avant 2015, soit au remplacement de la présente génération de la Volkswagen Polo, que cette voiture traversera finalement l’Atlantique. 

Extrêmement populaire en Europe, cette sous-compacte est disponible en versions berline et hatchback à trois et cinq portières, voire même en déclinaison GTI. En 2010, j’ai eu l’extrême plaisir de la conduire pendant cinq jours, entre la ville de Thonon-les-Bains, en France et le Palexpo de Genève, où se tient l’imposant Salon international de l’automobile de l’endroit. 

La Volkswagen Polo aura alors comme vis-à-vis les Chevrolet Sonic, Ford Fiesta, Honda Fit, Hyundai Accent, Kia Rio, Mazda2, Nissan Versa, Toyota Yaris et autres. Malheureusement, il y a de fortes chances que seule la version berline soit amenée en Amérique du Nord.

Source : Autonet.ca

Mois record pour Volkswagen au Canada

Grâce à un autre mois solide, Volkswagen Canada établit un nouveau record en matière de ventes pour le 18e mois consécutif. En juin, l'entreprise a vendu 5 606 véhicules de tourisme et utilitaires légers neufs, soit une hausse de 2 % par rapport aux ventes cumulatives de 2012 (5 015). Les ventes cumulatives annuelles de 31 337 unités atteignent également des niveaux records en affichant une amélioration de 9 % par rapport à l'année dernière (28 862).

« Notre offre n'a jamais été aussi diversifiée », a déclaré Maria Stenström, présidente-directrice générale du Groupe Volkswagen Canada. « Nos véhicules se démarquent par leur ingénierie européenne et leur aérodynamisme remarquable. De plus, nous répondons aux attentes des clients en leur offrant qualité, valeur et économie de carburant. »

La Jetta demeure le véhicule le plus populaire de la gamme avec des ventes de 2 570 unités le mois dernier. Le Tiguan n'est pas en reste. En effet, l'utilitaire sport compact plus abordable que jamais a enregistré une hausse de ses ventes de 35 % comparativement à l'année dernière.

En offrant la technologie TDI Diesel propre sur six modèles, Volkswagen offre aux clients toutes les économies de carburant inhérentes au diesel sans compromis en matière de maniabilité, d'espace intérieur ou de capacité de charge.

Source : Volkswagen Canada

Volkswagen Golf GTD : Prévu en 2015 au Canada

Volkswagen commercialisera sa Golf GTD aux États-Unis et au Canada à partir de 2015, en tant que modèle 2016. Il s’agira de la première voiture diesel axée sur la performance de la marque aux États-Unis et d’une variante à la Golf 7, qui arrive cet été.

Offerte en versions 2 ou 4 portes, la Golf GTD emprunte la suspension sport à la Golf GTI. Elle sera équipée d’un 4-cylindres 2,0 litres développant 184 chevaux et 280 lb-pi de couple, lui permettant d’atteindre 60 mph (96 km/h) en environ 7 secondes. Afin de réduire les émissions d’oxyde d’azote, la Golf GTD est munie d’un réservoir d’urée, qui devra être rempli à chaque vidange d’huile.

Andreas Valbuena, directeur des produits Golf chez Volkswagen, estime que la GTD sera offerte à un prix de départ avoisinant les 27 000 $ américains (environ 28 400 $ canadiens), et qu’elle représentera entre 5 à 10 % des ventes totales de Golf alimentées au diesel sur le marché américain.

Source : www.autonews.com

Nouvelle publicité du Tiguan

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Prototype VW Amarok

Présenté à l’événement GTI à Wörthersee en Autriche, ce super pick-up basé sur l’actuelle camionnette VW Amarok cabine simple a été pensé en fonction de fournir un soutien technique de course, pour transporter des pièces de rechange, des outils et de l’équipement de course par exemple. Et question de ne pas traîner en route, il peut accélérer de 0 à 100 en 7,9 secondes grâce au fabuleux couple de son moteur, à une boîte automatique huit rapports et à une transmission intégrale 4Motion aux quatre roues. 

Ce prototype sport de la camionnette Amarok respecte la destination de ce type de véhicule — le transport d’une charge utile conséquente —, mais résiste à la tentation d’y insérer une grosse cylindrée essence. Plus réaliste, VW a plutôt greffé son excellent et économique V6 TDI de 3 litres capable d’un impressionnant 600 nm de couple moteur (442 lb-pi) et 272 ch. Cette version sport et performance de l’Amarok est nul doute une belle exécution.

Vidéo de la Golf 7

Voyez la Golf 7 en pleine action dans ce magnifique vidéo.

Vidéo de la Volkswagen Golf "Design Vision GTI"

Nous avons publié hier les photos, maintenant voici le vidéo :

Le nouveau 4 cylindres de Volkswagen dévoilé

Volkswagen, qui avait inauguré sa 100e usine à Silao au Mexique en janvier dernier, a dévoilé il y a quelques jours le nouveau 4 cylindres TSI fabriqué à l’installation mexicaine.

Le moteur, un 2,0 litres turbocompressé plus puissant que le précédent modèle (de 210 chevaux au lieu de 200), sera offert dans les Beetle Turbo coupé et décapotable ainsi que dans les Jetta GLI. Il sera en outre plus éconergétique selon Volkswagen, avec des économies de carburant estimées à 9 % en ville et de 4 à 8 % en combiné.

Toujours selon Volkswagen, ce nouveau 4 cylindres permettra à la Beetle Turbo d’atteindre 96 km/h (o-60 mph) en 6,6 secondes, tandis qu’il faudra 6,7 secondes à la Jetta GLI pour y parvenir.

Source : Auto123

Volkswagen Beetle Cabriolet 2013

Portrait de la nouvelle Beetle convertible par la journaliste Marie-Ève Côté d'Autonet :

C’est au Salon de l’auto de Los Angeles en novembre dernier que les dirigeants de Volkswagen ont annoncé le retour d’une icône. L’endroit ne pouvait d’ailleurs pas être mieux choisi que la Californie pour le retour du cabriolet Volkswagen Beetle 2013.

Le modèle Beetle, anciennement appelé New Beetle, a reçu avec son nouveau nom une refonte complète en 2012. Avec les changements esthétiques majeurs apportés, la voiture a par la même occasion, changé sa personnalité. Les belles années de la coccinelle parsemée de fleurs et colorée de toutes les couleurs appartiennent vraiment au passé maintenant. Sa silhouette plus élancée que l’ancienne génération et l’ajout de plusieurs détails comme des insertions de chrome et des jantes plus imposantes et stylisées laissent sous-entendre qu’elle a un caractère beaucoup plus affirmé qu’il y a quelques années. Ceci lui va à ravir.

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